從客運「北港路停靠站」到「嘉義交流道東站」

　　最近有個機緣常常要南北奔波。我是google地圖的愛用者，常常在出發前先上google地圖查清楚後，背好路線再出發。可是雖然google地圖已經非常清楚詳備了，從衛星空照逐漸放大，到街景觀看，巨細爢遺。但是有些地方沒有親身走過，實在串連不起來的。
　　昨天又得出發前往嘉義了，這次我又從「三峽」的恩主公醫院附近的「統聯客運」「三峽」站直接買票(票價$340)搭車。這個站的路線的車開往嘉義約三個小時，非常準時。雖然慢班15分鐘，但是在路途上這15分鐘就被補回來了。
　　不過由於是「三峽」上車的，所以它開到嘉義的下車地點位於高速公路下交流道附近，嘉義縣市交界的「北港路停靠站」。在這個地方停靠供旅客下車的客運非常多，有國光、阿羅哈、統聯‥‥等車時，放眼一看還有很多其它我不知道的客運業者都在這裡停靠讓有需要的乘客下車。
　　但是這個地點下車時，卻感覺有點荒涼。因為大條馬路上衝來奔去的都是大車，行人很少。連等公車的人都很少，大概都是事先聯絡好親友，下車等親友開車過來一載就消失無蹤。讓我這個台北老公車族，著實的孤孤單單緊靠著路邊公車站牌旁，看著大車呼嘯而過後的風沙塵土飛揚。
　　呵！呵！看著遠方的計乘車司機又要來推銷——
「車子很難等哦！要不要搭計乘車，嘉義火車站500要不要，算你便宜一點啦！400要不要？！」。
「啊？！不用啦，謝謝！！我用走的就好了。」
「什麼？！很遠耶！！」‥‥‥。
　　說著說著，我已經舉起雙腳，往南下第一個大十字路口，右轉出發了。可是為什麼是「右轉」而不是「直走」呢？坦白告訴大家，其實我不知道。對我來說這個地方人生地不熟，好像冥冥之中就是有人在指點我這樣走就對了，我是一點都不擔憂害怕，步履穩定的。不過，年輕的女孩們可別學我，這是很危險的。
　　果然走沒多遠，大概五分鐘的腳程，一切豁然開朗，像是看到一片奇蹟。在我眼前的是傳說中有名的「高鐵大道」。
　　高鐵大道是供高鐵疏解營運旅客的「BRT公車」專用的道路，規劃得非常好，舖站很均勻，每10分鐘一班，班次固定，不拖班不缺席。找到它就表示，四通八達，你要往那裡都不是問題了。路線不熟還可以請教司機，本著現在公車司機服務的高品質，以及南部鄉親故有的親切，一定幫你「指路到家」。
　　搭上往南的BRT公車，到嘉義火車站，只要23元。跟縱貫路上的計乘車說的400或500實在差很大。哈！哈！憑著直覺，我可是省下將近十個便當錢呢！
　　回家後，上網再查GOOGLE，看看我為什麼會遇到這種奇蹟。原來如此，我把路線的插圖提供如下。
　　相信我們台灣從北到南這種客運結合BRT的奇蹟應該還有很多。希望有類似經驗的網友，也可以PO出你們遇到的路線的經驗。讓我們把南北的交通大串連起來。
　　嗯？！感覺中部高鐵的BRT專用道還是不要拆的好。好不容易蓋好可以打通台灣南北交通的任督二脈，為什麼又要拆呢？一切都是民脂民膏不是嗎？如果蓋得不盡理想，那就加以改善就好，不是嗎？